12月30日，资本邦了解到，江苏隆达超合金股份有限公司(下称“隆达股份”)回复科创板IPO二轮问询。

图片来源：上交所官网

在二轮问询中，上交所主要关注公司科创属性、主要产品、技术来源、咨询服务、研发费用、关联方资金拆借等13个问题。

关于科创属性，根据首轮问询问题的回复，(1)根据《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(2016版)》，发行人高温合金产品属于“高品质特种钢铁材料”，该类产品以镍为合金基体;镍基耐蚀合金及合金管材属于“高性能有色金属及合金材料”。(2)公司牵头承担4项国家重大项目。(3)发行人主要从重要杂质元素控制水平与可比公司进行比较。(4)是否采用成熟的三联工艺路线是造成国内外高温合金质量差异的重要原因。

上交所要求发行人：(1)结合合金产品性能及成分说明发行人主要产品与国家最新战略新兴产业政策对应关系是否准确;(2)结合立项文件、课题编号、所承担课题与主项目的关系、结项验收等情况说明认定上述4项国家重大项目属于国家重大科技专项的依据是否充分;(3)说明发行人主要产品与可比公司产品在高温持久度、力学性能等各项指标的比较情况;(4)说明三联工艺路线的技术难点，是否主要依赖设备实现，采用三联工艺路线同行业公司的产品质量是否存在差异，发行人采用三联工艺路线生产合金产品类型及收入占比;(5)结合核心技术在生产研发环节的应用情况进一步说明发行人核心技术先进性的具体体现。

隆达股份回复称，公司高温合金主要产品为铸造高温合金与变形高温合金，具有包括耐高温

及耐腐蚀在内的诸多优良性能，对应《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(2016版)》“3.2.1高品质特种钢铁材料”中的“耐腐蚀及耐高温”，对应关系准确。

公司合金管材主要产品是铜镍合金管、高铁地线合金管、高效管、黄铜管和紫铜管，其突出性能各不相同，但主要成化学成分均为铜，产品形态是管材。

其中，铜镍合金管对应《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(2016版)》“3.2.2高性能有色金属及合金材料”中的“铜镍、铜钛、铍铜等铜合金管、棒、线型材”，对应关系准确;高铁地线合金管无对应关系，但受国家鼓励;其他产品无明显对应关系。

公司镍基耐蚀合金主要产品为镍基耐蚀合金管或棒，其突出性能是耐蚀性，主要化学成分是镍，对应《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(2016版)》“3.2.2高性能有色金属及合金材料”中的“纯镍，镍合金丝，线、棒、管、带、板等型材”，对应关系准确。

此外，公司高温合金、镍基耐蚀合金与合金管材中的铜镍合金管、高铁地线合金管与国家统计局2018年10月发布的《战略性新兴产业分类(2018)》具有对应关系。

公司产品中，高温合金、镍基耐蚀合金、铜镍合金管与国家最新战略新兴产业政策具有直接的对应关系，该等产品2020年收入占比超过65%;如补充虽无直接的对应关系但较产业政策列示的产品更先进的高铁地线合金管，则收入占比接近80%。因此，公司主营业务受国家鼓励，符合国家战略。公司主营业务属于新材料领域中的先进钢铁材料和先进有色金属材料，符合上交所《上海证券交易所科创板企业发行上市申报及推荐暂行规定》列举的高新技术产业和战略性新兴产业。

综上，结合我国铁路贯通地线外护套的发展历程，大盘重黄铜合金无缝铜管是优于《战略性新兴产业分类(2018)》中“高品质铜材制造”之“铁路贯通线用铜带(高性能黄铜材料)”的产品，符合产业发展趋势。

高铁地线合金管是公司于2017年开发并于2018年开始投入铁路市场应用的，属于新产品。由于该产品开发时间较晚，因此《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(2016版)》未涵盖这款产品。

公司开发的高铁地线合金管因无焊缝而避免了焊缝裂纹引起的安全隐患，得到了用户认可。随着我国2018年实施的铁道行业标准明确要求铁路贯通地线外护套无缝，公司高铁地线合金管全面取代“铁路贯通线用铜带(高性能黄铜材料)”，后者属于《战略性新兴产业分类(2018)》中“高品质铜材制造”。

所以，公司高铁地线合金管较铁路贯通线用铜带(高性能黄铜材料)更先进，属于国家重点鼓励和支持的产品。

公司镍基耐蚀合金对应《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(2016版)》中的“3.2.2高性能有色金属及合金材料”，对应关系准确。

文章来源：《特种铸造及有色合金》 网址: http://www.tzzzjyshjzz.cn/zonghexinwen/2022/0126/1018.html